El piloto británico utilizó sus redes sociales para negar que haya exigido despidos o cambios en el personal técnico del equipo italiano. Además, reconoció que analiza la implementación de reglas internas de convivencia en pista.
Mientras la máxima categoría del automovilismo aguarda por la disputa del Gran Premio de Azerbaiyán prevista del 24 al 26 de septiembre, el piloto británico Lewis Hamilton difundió un extenso comunicado en su cuenta de Instagram para desestimar de manera categórica la existencia de tensiones internas o conflictos en el seno de la escudería Ferrari.
as especulaciones sobre una supuesta interna dentro del garaje rojo se habían intensificado luego de la largada del Gran Premio de Italia en Monza, donde Hamilton protagonizó un roce en pista con su compañero Charles Leclerc —quien posteriormente abandonaría tras un accidente que motivó la bandera roja—. A ello se sumaron versiones periodísticas publicadas por el diario italiano Corriere della Sera, que señalaban que el heptacampeón mundial habría presionado al jefe de equipo, Frederic Vasseur, para desplazar a integrantes del personal operativo y estratégico, además de exigir normas de conducta estrictas y por escrito entre ambos pilotos. Ante estas afirmaciones, el británico fue tajante: «He visto algunas de las historias que se han publicado y quiero aclararlo. Nunca he pedido que reemplacen a nadie de mi equipo. Todos con los que trabajo se esfuerzan mucho cada día».
En su mensaje, el piloto remarcó su enfoque orientado a respaldar al grupo de trabajo: «Siempre trato de empoderar o motivarlos para que sean la mejor versión de sí mismos, o al menos para que vean lo mejor en sí mismas. Puede que no siempre lo consiga, pero es mi intención y para eso estoy aquí. Todos trabajamos juntos, y eso continuará». No obstante, tras finalizar en la sexta colocación en Monza, el propio Hamilton había deslizado la posibilidad de instaurar pautas claras de convivencia competitiva al señalar que durante su exitosa etapa en Mercedes existía un reglamento interno escrito del cual carecen actualmente en Maranello. Por su parte, Vasseur restó dramatismo al episodio en pista y desmintió cualquier cortocircuito institucional, comparando la maniobra con situaciones similares vividas por otras escuderías punteras como McLaren, Mercedes o Red Bull.
La postura pública del piloto busca calmar las aguas en la antesala de una nueva cita del calendario mundial, donde la escudería italiana intentará consolidar su rendimiento en pista.
